Staat en Maatschappij.

Een tegenvaller.

Het Roomsch-Socialistisch Kabinet in België deed de vorige week zijn intrede in het Belgisch parlement. Bij die gelegenheid legde het, zooals de gewoonte is, de regeeringsverklaring af, waarin het program van het ministerie werd ontwikkeld. Opmerkelijk was het, dat, terwijl in het Kabinet een viertal Socialistische ministers zitting hebben, met geen enkel woord van plannen tot ontwapening werd gewaagd. Integendeel verklaarde de woordvoerder van de regeering, de leider der Beigische Sociaal Democraten, dat België aan zijn verdediging vasthoudt. Zeker, de regeering wil, voor zoover dat mogelijk is, de militaire lasten inkrimpen, maar dan moet dit niet eerder geschieden dan na gezette overweging. Het eenige wat men nu reeds in het vooruitzicht kon stellen, is de vermindering van den eersten oefentijd van de dienstplichtigen van 14 op 12 maanden. Ook deze woorden van den heer Van de Velde, den Belgischen Sociaal Democraat, zullen voor de voorstanders van ontwapening ten onzent ongetwijfeld een tegenvdler zijn.

Het spoorwegverkeer op Zondag.
De moeilijkheden met het laten loopen van extra treinen op Zondag en met het spoorweg-en tramverkeer op dien dag tegen verlaagd tarief, blijven aanhouden. De ernstige bezwaren, welke daartegen in de Tweede Kamer werden aangevoerd, met de gevolgen, dat de Zondagsrust meer en meer wordt verstoord en de Dag des Heeren in toenemende mate wordt ontheiligd, schijnen den Minister van Waterstaat onverschillig te laten. Ditmaal betreft het weer het scheppen van de gelegenheid om tegen goedkoop tarief des Zondags van Rotterdam naar Scheveningen te kunnen reizen. Met betrekking tot dezen maatregel stelde mr. Rutgers de volgende vragen aan den Minister van Binnenlandsche Zaken en Landbouw, voorzitter van den Raad van Ministers:
Heeft de Minister gevolg gegeven aan het door hem 21 November 1924 in de Tweede Kamer medegedeelde voornemen, om in overleg te treden met den Minister van Waterstaat, of het mogelijk zou zijn te voorkomen, dat in het zomerseizoen 1925 opnieuw door de Nederlandsche spoorwegen uitzonderingsmaatregelen zouden worden genomen, strekkende om het reizen op Zondag door verlaagde tarieven te bevorderen? Zoo ja, is dan bij dat overleg de mogelijkheid van voorkoming van zoodanige maatregelen gebleken?
Indien die mogelijkheid gebleken is, waarom zijn dan geen stappen gedaan om te voorkomen, dat van 7 Juni tot 13 September elken Zondag retourkaarten voor buurtverkeer tegen verlaagd tarief verkrijgbaar zijn op de lijnen Rotterdam (Hofplein)—Den Haag (H.S.M.) en Soheveningen en Rotterdam (D.P.)— Den Haag (H.S.M.)?  Het lijkt ons alleszins juist van den voorzitter van de A.R. Kamrclub gezien, om zijne vragen dit keer te richten tot den voorzitter van den Raad van Ministers en niet tot den heer v. Swaay, Minister van Waterstaat. Daardoor wordt aan de zaak zelve meerdere beteekenis gegeven en komt zij in een eenigszins scherper licht te staan. De Minister van Binnenlandsche Zaken zal nu als hoofd van het Kabinet te antwoorden hebben. Wij zien zijn antwoord met belangstelling tegemoet.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen